2025年12月25日 / 最終更新日時 : 2025年12月25日 Takahiro Yoshida 中堅社員向け 初任給アップが招く「組織の歪み」と「氷河期世代の再生産」リスク――技術と経営視点で考える、全世代生存戦略 ～「初任給アップ、氷河期世代、リストラ…各ポジションの人が今できること」より～ 昨今のニュースを見ていると、大企業を中心に「初任給の大幅な引き上げ」が話題になっています。一見すると、景気の良い話や待遇改善のように聞こえますが、私たちのように品質や組織構造、ビジネスの仕組みを考える立場からすると、手放 […]
2023年7月5日 / 最終更新日時 : 2023年7月5日 Takahiro Yoshida 品質保証 工程を組むということ、製造条件の4M – YouTubeより 生産する、一品ごとにやるのか実際に量産をするのかとやり方はいろいろあるのありますが、 実際の商品を生産製品は生産するっていうことに関してどういうことなのか、とかどういうことが必要なのかなという点について、概要としてご説明 […]
2023年3月8日 / 最終更新日時 : 2023年6月26日 Takahiro Yoshida English articles 開発能力は測定・評価開発能力／ Development capability is measurement and evaluation development capability English article is below. 新製品開発を手掛けたいと思う企業やエンジニアは多いと思います。では実際に開発するために何が必要かと考えると、設計環境や部材、加工するための環境や工具が必要というイメージ […]
2022年7月29日 / 最終更新日時 : 2023年6月13日 Takahiro Yoshida イベントレポート メッシュの品質から自社の作業品質・製品品質を考える【アルテアエンジニアリング株式会社：人とくるまのテクノロジー展2022】 3Dモデルは設計～設計検証で導入しているメーカも多いと思います。また、作ったモデルに対してメッシュを切り評価に適用するなどすることも頻繁に行われていると思います。実物における評価に対する前段階として重要な位置を占めている […]
2022年5月1日 / 最終更新日時 : 2022年5月31日 Takahiro Yoshida 事例と考察 医療周辺技術の広がりを感じた、2022年のMedtec Japanレポート 2022年4月20日～22日の3日間に渡り東京ビッグサイトにてMedtec Japanが開催されました。同時開催の見本市も含めて医療・製薬に関する技術とサービスが集積された展示会となっていました。今回はその中から特に工業 […]
2020年3月23日 / 最終更新日時 : 2022年5月31日 Takahiro Yoshida 中堅社員向け 2020年3月にこれからの100年を想う 2020年3月現在、世界は新型コロナウイルスに起因する感染症（COVID-19）拡大の渦中にあり、各国政府からの行動制限と重症患者の治療のニュースが連日流れている状況です。それに伴い予定されていた東京オリンピック・パラリ […]
2020年1月31日 / 最終更新日時 : 2022年5月31日 Takahiro Yoshida 中堅社員向け 機能に不足がない企業に「内製化」のメリットはあるか 自社にない機能は自分で始めてみることで内製化を進めることが一般的になるというお話をしました。では業務の内製化は既に組織の機能面に不足がない企業はする必要がないのか考えてみましょう。 ・組織に不足がない企業はスキルを内製し […]
2020年1月29日 / 最終更新日時 : 2022年5月31日 Takahiro Yoshida マーケティング これからは「内製化」がトレンドになっていくと思う：2020年の初めに想うこと もう2020年も最初の一か月が終わろうとしていますが、ここでこれから先の時代に向けたプロセス構築のため、今まで既に動きがあり、今後加速していくように思われることについて書き留めておきたいと思います。 製造業、特に機械加工 […]
2020年1月5日 / 最終更新日時 : 2022年5月31日 Takahiro Yoshida お知らせ 2020年、年始のご挨拶 明けましておめでとうございます。旧年中は9月のQA+リリースより大変お世話になりました。今年も宜しくお願い申し上げます。 2020年の年始でQA+および筆者自身としても一度書き記しておこうと思います。 ・2019年、営業 […]
2019年12月23日 / 最終更新日時 : 2022年5月31日 Takahiro Yoshida 中堅社員向け 北陸新幹線の復旧状況 台風19号で設備と車両に被害が出た北陸新幹線ですが、10月末時点で年内の東京-金沢間の直通列車は9割の本数を確保するとの発表があったのは以前引用して書いた通りです。 長野新幹線車両センターにおける新幹線車両の浸水被害によ […]
